9000 Dollara Kim Miata Sürmək Istəmir?

9000 Dollara Kim Miata Sürmək Istəmir?
9000 Dollara Kim Miata Sürmək Istəmir?

Video: 9000 Dollara Kim Miata Sürmək Istəmir?

Video: 9000 Dollara Kim Miata Sürmək Istəmir?
Video: Тест-драйв Mazda mx-5 (AcademeG, musclegarage) 2024, Mart
Anonim
Image
Image

Beş ulduzlu restoranda nahar sifariş etməzdiniz, sonra yeməzdiniz? Bu, bugünkü Nice Price və ya Crack Pipe MX5 satıcısının etdiyi bir alleqoriyadır və indi qiymətinin gözləməyə dəyər olub-olmadığına qərar verməlisiniz.

Bu, uşaqların hamısı məktəbə qayıtdıqları ilin vaxtıdır. Onları köhnə məktəbə qaytarmaq istəyirsənsə, dünənki resto-modded 1979 Jeep Cherokee Chief-dən daha pis bir şey edə bilərsən. Nəinki, heç olmasa% 66-nız üçün sinif rəhbərinin yanına getmək də qiymətlidir.

Sinifdən söz düşmüşkən, indi geri qayıdıb Mazda, 1989-cu ildə MX5 Miata-nı təqdim etdikləri zaman həqiqətən rəqabətə başlamışdı. Bu kiçik avtomobil, Elan-esque idman avtomobilinin yaxşı bir həcmdə və münasib qiymətə istehsal olunaraq satıla biləcəyini sübut etdi.

Image
Image

İlk çıxışı zamanı Miata yalnız bu bacarıq üçün deyil, onu idarə edərək verdiyi fitri sevinc hissi üçün alınmışdı. Mükəmməl ağırlıqlı dəyişdiricidən, asanlıqla idarə olunmasına qədər, kiçik konvertasiya dərhal avtomobil əfsanələrinin panteonunda bir yerini təmin etdi.

O qədər yaxşı idi ki, bir çox sahib varış yerinə gedib-gəlmək üçün qısa yollardan istifadə etməyi dayandırdı, əvəzinə uzun marşrutu seçməyi üstün tutdu. Yəni, bu günki Classic Red-də 1990-cı ildə olan iki zirvəli Miata-nın alıcısı istisna olmaqla, çünki onu aldıqları üçün maşına 240 mildən çox məsafəni qoymaqdan narahat ola bilmədilər.

Image
Image

Vay, vay, vay! Çənəni yerdən qaldırın, pişik tükləri və ya Roomba ilə doldurmaq istəmirsiniz. Soruşa bilərsiniz ki, niyə kimsə Miata qədər şirin bir maşın alıb sonra sürməz? Ölüm yeganə məqbul cavabdır, amma bu avtomobil vəziyyətində reklam sahibinin sadəcə çubuq sürməyi öyrənmək istəmədiyini iddia edir.

İndi üç pedaldan imtina eləmək Amerika kimi görünür, bir sürücünün dəyənəklə üzləşməsi və sağ əliniz üçün Konstitusiya ilə əldə edilmiş azadlıqlarınızı lazım olmadıqda istədiyiniz hər şeyi etməsinə icazə vermək. satır-yer-öz. Xeyr, bunun nə olduğunu bilmək istəmirəm.

Image
Image

ABŞ-da yeni avtomobillərdə mexaniki ötürmələr üçün faiz dərəcəsi bu günlərdə təxminən% 7-dir və əlbəttə ki, Miata da illərdir sürüşdürücü ilə mövcuddur, çünki bəzi insanlar çubuğu idarə edə bilmirlər.

Əlavə bir şanzıman Miata-nı 5 pilləli sürətinə yiyələnmək istəməməyiniz səbəbindən onu almaq və saxlamağı Sasha Grey ilə tanış olmaq kimi bir şey olduğunu düşünə bilərsiniz və bir dəfə də olsun ona qəhvəyi uzanmağa icazə verməyin. Burada vəziyyət belədir - Saşanın üçüncü gözü kor deyil, demək istədiyim Miata çubuğu dəyişməsi - məsələnin əsli budur ki, bu, kəmərinin altında cəmi 240 mil məsafədə olan və içərisində iyirmi illik dəyəri olmayan bir salondur. digər insanların farts.

Image
Image

Bəli, köhnə istifadə maksimumu və ya itirmək burada tətbiq olunur, çünki avtomobildə yalnız mil deyil, zaman da geyir. Satıcı deyir ki, bütün vaxtlar qarajda qalıb və boya əla görünsə də, döşəmənin solması və ya daha da pisləşə biləcəyi rəng dəyişikliyi var. Və ya bəlkə də yalnız pis şəkillərdir!

Nə olursa olsun, daha az qiymətə daha çox ödəmək kimi böyük bir ənənə olaraq, satıcı bu 240 millik Miata üçün beacoup dollar tələb edir. Qiymət 9000 dollardır və bu "yaxşı işləyən" avtomobil üçün bir razılığın olub olmadığını və ya bu qiymətin onu da idarə etməməyiniz mənasına gəldiyini söyləmək artıq sizə aiddir.

Siz qərar verin!

Indianapolis Craigslist, ya da reklam yox olarsa buraya gedin.

H / T, əlaqə üçün James Inge'ye!

Tövsiyə: